无人驾驶必须绕开技术法规两大“路障”：Bibo必博

近年来，电子技术和互联网技术飞速发展，人们的生活方式再次发生了巨大变化，同时给汽车行业也带给了革命性的机会。　　从汽车机械化的完备到机电一体化技术的大大升级，再行到智能技术的引进，汽车的安全性简化和智能化程度比过去提高很多。

随着汽车智能化速度的减缓，电子元器件在汽车中的应用于大大激增，根据中研网报告表明，普通汽车电子成本占到比约为25%，未来未来将会提高到50%以上。　　汽车智能化的最后产物就是无人驾驶汽车。

无人驾驶是利用车载传感器来感官车辆周围环境，并将所感官到的道路、车辆方位和障碍物信息传送返汽车控制系统，控制系统根据接管到的信息来掌控汽车的改向和速度，从而使汽车需要安全性、可信地在道路上行经。据麦肯锡预测，到2025年，无人驾驶汽车将产生2000亿至1.9万亿美元的产值。

因此，对任何一个涉及企业而言，无人驾驶将是一个极大的蛋糕。　　各大巨头加快布局　　从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始展开无人驾驶汽车的研究。中国从20世纪80年代开始展开无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年顺利研制出中国第一辆确实意义上的无人驾驶汽车。当前，国内外各大汽车企业及IT巨头都已在无人驾驶汽车技术方面有一定累积，并向产业化方向发展。

　　谷歌无人驾驶汽车是谷歌公司的GoogleX实验室研发中的全自动驾驶汽车，不必须驾驶者就能启动、行经以及暂停。

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